Volkswagen tomó la iniciativa desde el principio con una gran actuación en la segunda jornada del Rallye de Argentina. Una vez más, todo el conjunto, equipo, pilotos, copilotos, estrategia y elección de neumáticos fueron perfectos con Sébastien Ogier / Julien Ingrassia (FRA / FRA) a la cabeza, Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila (FIN / FIN) en el cuarto lugar y Andreas Mikkelsen / Mikko Markkula (S / FIN) en la sexta posición. Los tres Polo R WRC se encuentran entre los primeros clasificados tras 157,94 kilómetros cronometrados de los 407,64 totales de la prueba. La segunda jornada de la quinta cita del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA fue todo un reto para pilotos y coches, con niebla y lluvia, pistas de tierra áspera y una complicada elección de neumáticos que hicieron del jueves un día muy emocionante.

La jornada constóde dos pasadas por los tramos de "Santa Catalina / La Pampa" y"Asochinga / Agua de Oro". Los pilotos de Volkswagen optaron pordisputar el segundo bucle del día con los neumáticos blandos de Michelin paraadaptarse mejor a las condiciones de las especiales. Sébastien Ogier se situóal frente de la general con su Polo R WRC con una renta de 16.3 segundos sobreel Campeón del Mundo Sébastien Loeb (Citroën). Ogier marcó cuatro de los cincoscratch de la jornada.

Comentarios sobre la segunda jornada delRallye de Argentina

Jari-Matti Latvala, Volkswagen Polo R WRC #7
"Fue un día dealtibajos para nosotros. En términos de velocidad, generalmente estábamos conlos mejores, sobre todo en el primer y el tercer tramo. Llegué demasiado rápidoen una zona del segundo tramo y golpeé una roca. Tuve suerte de podercontinuar. Pero después del golpe dejó de funcionar el freno de mano, queutilizamos en las horquillas cerradas. Además de eso, los neumáticos empezarona degradarse. A partir de aquí el equipo hizo un trabajo excelente en laasistencia, pero en el cuarto tramo de nuevo tuvimos problemas con el freno demano. En las horquillas perdía algo de tiempo. Podría haber hecho más, así queno estoy del todo contento con el día".

Sébastien Ogier, Volkswagen Polo R WRC #8
"Estamos muysatisfechos con nuestro ritmo de carrera hasta ahora. Ganar la primera especialjusto antes de arrancar el rallye fue perfecto. En el segundo tramo perdimos algo detiempo cuando nos encontramos en la pista a Dani Sordo. Pero esto forma partede los rallyes. Por la tarde decidimos montar cuatro neumáticos blandos y dosduros de Michelin. Sin duda no fue una mala elección. Sin duda no fue la peorelección. Estar delante después de una dura jornada es genial, ahora noscentraremos en el resto del rallye. Quedan muchos tramos por delante".

Andreas Mikkelsen, Volkswagen Polo R WRC #9
"Las nubes y laniebla en los cuatro tramos, que eran muy largos, hicieron que las especialesfueran muy exigentes físicamente, el Rallye de Argentina nos lo pusoparticularmente difícil. Debido a la gran humedad y las elevadas temperaturasque hay dentro del coche, el piloto debe de estar muy bien físicamente. Trabajamostambién en nuestras notas. Todo fue en la dirección correcta. Los cronos cadavez son mejores y me siento más cómodo con el Polo R WRC con cada metro quedisputamos. Estamos encantados con nuestra posición, nos gustaría finalizartras los dos próximos días en este lugar".

Jari-Matti Latvala eligió salir desde el puesto doce en los tramos. Sébastien Ogier, que ganó los rallyes de Suecia, México y Portugal con el Polo R WRC, partirá décimo a las especiales. Andreas Mikkelsen será el quinto piloto en salir.

Comentarios sobre el tramo de calificación del Rallye de Argentina

Jari-Matti Latvala, Volkswagen Polo R WRC #7
"Era la primera vez que ganaba el tramo de calificación con Volkswagen y por supuesto, estoy encantado de poder elegir primero en el orden de salida. Normalmente en los rallyes de tierra es mejor salir a los tramos cuanto más retrasado mejor, supone una ventaja, pero si llueve es mejor salir primero a las pistas. La probabilidad de que llueva mañana es mínima, por lo que elegí salir en última posición. En los reconocimientos de los tramos vimos que las especiales están mucho más duras que en los últimos años y exigirán mucho a nuestros Polo R WRC. Me las ha arreglado siempre para tener un buen ritmo en Argentina en el pasado, pero nunca he logrado un buen resultado, así que mi objetivo es acabar en el podio".

Sébastien Ogier, Volkswagen Polo R WRC #8
"La calificación fue bien para nosotros. La tercera posición era suficiente para elegir un puesto de salida retrasado en los primeros cinco tramos. Nuestro objetivo es estar lo más arriba posible en el Rallye de Argentina. Por supuesto, es importe sumar la mayor cantidad de puntos para el campeonato. Pero como piloto siempre quiero ganar. A pesar de ello, un puesto en el podio en nuestro objetivo".

Victoria en el Algarve y dos pilotos de Volkswagen en el podio. Sébastien Ogier / Julien Ingrassia (FRA / FRA) ganaron el Rallye de Portugal por delante de Mikko Hirvonen (Citroën) y sus compañeros de equipo Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila (FIN / FIN). Ante la atenta mirada del Dr. Ulrich Hackenberg (miembro de consejo de dirección de la marca Volkswagen), Andreas Mikkelsen / Mikko Markkula (N / FIN), completaron el buen rendimiento de Volkswagen con una sexta posición en su debut en competición del Polo R WRC. “Fue una gran experiencia, es un éxito estar aquí”, dijo el Dr. Hackenberg, que es responsable del desarrollo técnico. “Estoy feliz por la forma en cómo el equipo logró esta victoria, realmente me impresionó. La interacción de todo el equipo es fantástica y es un gran apoyo para nuestros pilotos que hicieron un excelente trabajo”.

Tras la cuarta prueba puntuable para el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA (WRC), Volkswagen lidera la clasificación reservada para las marcas. Sébastien Ogier también aumenta su ventaja al frente de la general de pilotos tras lograr su tercera victoria de la temporada.

Prueba a la tecnología: pilotos y coches llevados al límite

El segundo rallye de tierra de la temporada llevó hasta sus límites tanto a pilotos como máquinas. Los estrechos y revirados tramos, la superficie rocosa y las zonas rápidas, caracterizaron a la carrera más dura de la temporada hasta el momento. Además, Sébastien Ogier comenzó el rallye debilitado por una enfermedad y fue capaz de mantener el liderato durante la primera jornada. Con cuatro scratch el sábado, mantuvo su ventaja al frente de la general hasta el final. La última jornada comenzó con una inyección de adrenalina para el líder del campeonato. El conector entre el eje delantero y trasero, que permite usar el freno de mano en las curvas cerradas, dejó de funcionar temporalmente y le retrasó. Después de pasar por el parque de asistencia por última vez, el Polo R WRC número 8 estuvo en perfecto estado para afrontar los dos tramos finales.

Clasificados en segunda, tercera y octava posición, los pilotos de Volkswagen han cuajado una gran actuación en el tramo de calificación del Rallye de Portugal, cuarta prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA. Sébastien Ogier / Julien Ingrassia (FRA / FRA) han finalizado segundos con su Polo R WRC a tan solo siete décimas del mejor crono, mientras que sus compañeros de equipo, Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila (FIN / FIN), han terminado la especial de tierra de 4,98 kilómetros con el tercer mejor tiempo. El buen rendimiento del equipo lo ha completado Andreas Mikkelsen / Mikko Markkula (N / FIN) acabando octavos en su debut. Volkswagen corre por primera vez con tres Polo R WRC en el Rallye de Portugal.

Comentarios sobre el tramo de clasificación del Rallye de Portugal

Jari-Matti Latvala, Volkswagen Polo R WRC #7
"Tuvimos un buen tramo de calificación, sin cometer errores importantes. Posiblemente fui demasiado prudente en algunas zonas y seguramente esto nos costó algunas décimas. Podríamos haber mejorado el tercer puesto, pero en general estoy contento. Los tramos del Rallye de Portugal parecen que van a ser más duros que el año pasado. Esto es debido, seguramente, a la lluvia, que ha erosionado las pistas sacando a la superficie más piedras y rocas. A pesar de ello, algunos de estos tramos el año pasado eran imposibles de pilotar por la lluvia. Mi objetivo, después de haber tenido problemas en los tres primeros rallyes, es terminar en el podio".

Sébastien Ogier, Volkswagen Polo R WRC #8
"Estoy muy contento con el resultado en el tramo de calificación, sobre todo teniendo en cuenta que todavía no estoy al cien por cien. Me sentí un poco mejor esta mañana y solo espero seguir mejorando día a día, ya que será especialmente complicado aguantar físicamente los tramos largos. Pase lo que pase, el Rallye de Portugal será un gran reto y lo haremos lo mejor que podamos".